Sjálfvirk AC þjöppu

Sjálfvirk AC þjöppu

TheSjálfvirk AC þjöppuer hjarta straumkerfisins og aflgjafinn fyrir kælimiðilinn til að dreifa í kerfinu.Það er knúið áfram af vél bílsins í gegnum röð af beltum og hjólum.

Fyrirtækið okkar sérhæfir sig í eftirsölumarkaði og stuðningsþjónustu fyrirloftræstiþjöppur fyrir bíla.Helstu vöruröð okkar eru 5H,5S,5L,7H,10PA,10S,6SEU,6SBU,7SBU,7SEU,FS10,HS18,HS15,TM,V5,CVC, Bock, CWV, osfrv.AC þjöppu fyrir bíler mikið notað fyrir allar gerðir bíla eins og Mercedes Benz, BMW, Volkswagen, Opel, Ford, TOYOTA, Honda, Renault og svo framvegis.Farartækjagerðirnar eru fólksbifreiðar, þungaflutningabílar, verkfræðiflutningabílar, smábílar og landbúnaðar- og námubílar eða vöruflutningabílar.

Við höfum háþróaðan framleiðslubúnað, nákvæm prófunartæki og faglegt tækniteymi, sem veitir gæði og tæknilega tryggingu fyrir framleiðslu vörunnar, og við höfum staðist staðfestingu ISO/TS16949.

Auto ac compressor

Vinnureglur um loftræstingu fyrir bifreiðar

Compressor working principle

ÞegarAC þjöppu fyrir bílvirkar, það sogar í sig lághita, lágþrýstings fljótandi kælimiðil og losar háhita og háþrýsti loftkenndan kælimiðilinn frá losunarendanum.

Þjöppu með stöðugri tilfærslu:

Slagrými þjöppu með stöðugri slagfærslu eykst hlutfallslega með aukningu á snúningshraða vélarinnar.Það getur ekki sjálfkrafa breytt aflgjafanum í samræmi við eftirspurn eftir kælingu og það hefur tiltölulega mikil áhrif á eldsneytisnotkun vélarinnar.Það er almennt stjórnað með því að safna hitamerki loftúttaks uppgufunartækisins.Þegar hitastigið nær uppsettu hitastigi mun rafsegulkúplingin áAC þjöppu fyrir bíler sleppt og ac compressor hættir að virka.Þegar hitastigið hækkar er rafsegulkúplingin virkjuð ogsjálfvirk AC þjöppubyrjar að virka.Þjöppunni með stöðugri tilfærslu er einnig stjórnað af þrýstingi sjálfvirka loftræstikerfisins.Þegar þrýstingur í leiðslunni er of hár hættir loftræstiþjöppu bíla að virka.

Constant displacement compressor
Variable displacement compressor

Þjöppu með breytilegri slagrými

Theþjöppu með breytilegri slagrýmigetur sjálfkrafa stillt aflgjafann í samræmi við stillt hitastig.Loftkælingarstýrikerfið safnar ekki hitamerki loftúttaks uppgufunartækisins heldur stjórnar þjöppunarhlutfalliAC þjöppuí samræmi við breytingamerki þrýstingsins í loftræstingarleiðslunni til að stilla loftúttakshitastigið sjálfkrafa.Í öllu kæliferlinu er þjöppan alltaf að virka og aðlögun kælistyrks er algjörlega stjórnað af þrýstistillingarlokanum sem er settur upp í bílþjöppunni.Þegar þrýstingurinn á háþrýstienda loftræstingarleiðslunnar er of hár, styttir þrýstistillingarventillinn stimpilslagið í bílþjöppunni til að draga úr þjöppunarhlutfallinu, sem mun draga úr kælistyrk.Þegar þrýstingurinn á háþrýstingshliðinni lækkar í ákveðið stig og þrýstingurinn á lágþrýstingshliðinni hækkar í ákveðið stig, eykur þrýstistillingarventillinn stimpilslag til að auka kælistyrkinn.

Bíla AC þjöppu flokkun

Samkvæmt mismunandi vinnuaðferðum,sjálfvirkar AC þjöppurAlmennt má skipta í gagnkvæma þjöppur og snúningsþjöppur.Algengar fram og aftur þjöppur eru meðal annars gerð sveifaráss tengistanga og gerð axial stimpla, og algengar snúningsþjöppur innihalda snúnings væna gerð og skrúfgerð.

Automotive AC Compressor classification

1. Sveifarás tengistangarþjöppu

Vinnuferli þessarar tegundar þjöppu má skipta í fernt, þ.e. þjöppun, útblástur, stækkun og sog.Þegar sveifarásinn snýst, knýr tengistöngin stimpilinn til baka og vinnurúmmálið sem myndast af innri vegg strokksins, strokkahausinn og efsta yfirborð stimplisins mun breytast reglulega og þar með þjappast og flytja kælimiðilinn í kælikerfi

Forritið er tiltölulega breitt, framleiðslutæknin er þroskuð, uppbyggingin er einföld og kröfur um vinnsluefni og vinnslutækni eru tiltölulega lágar og kostnaðurinn er tiltölulega lágur.Sterk aðlögunarhæfni, getur lagað sig að breitt þrýstingssvið og kröfur um kæligetu, sterk viðhaldshæfni.

Hins vegar hafa sveifarásstöngþjöppur einnig nokkra augljósa annmarka, svo sem vanhæfni til að ná meiri hraða, stóru og þungu vélarnar, og það er ekki auðvelt að ná léttum.Útblástur er ekki samfelldur, loftstreymi er viðkvæmt fyrir sveiflum og meiri titringur er við vinnu.

2. Axial stimpla þjöppu

Helstu þættir axial stimpla þjöppunnar eru aðalskaftið og swashplatan.Strokkunum er komið fyrir með aðalás þjöppunnar sem miðju og hreyfistefna stimpilsins er samsíða aðalás þjöppunnar.Stimplar flestra þjöppuþjöppu eru gerðir sem tvíhöfða stimplar.Til dæmis, í axial 6 strokka þjöppu, eru 3 strokkar fremst á þjöppunni og hinir 3 strokkarnir eru aftan á þjöppunni.Tvíhöfða stimplarnir renna hver á eftir öðrum í gagnstæðum strokkum.Þegar annar endi stimplsins þjappar saman kælimiðilsgufunni í fremri hólknum, sogar hinn endinn á stimplinum kælimiðilsgufuna í afturhylkið.Hver strokkur er búinn háþrýsti- og lágþrýstigasventili og háþrýstipípa er notuð til að tengja saman fremri og aftari háþrýstihólf.Svipplatan er fest með aðalskafti þjöppunnar, brún sveipplötunnar er fest í raufina í miðju stimplinum, og stimplarófið og brún sveipplötunnar eru studd af stálkúlulegum.Þegar aðalskaftið snýst, snýst sveipplatan einnig og brún sveipplötunnar ýtir stimplinum til að gera axial hreyfingu fram og aftur.Ef þrýstiplatan snýst einu sinni, ljúka tveir stimplar að framan og aftan hvor um sig samþjöppun, útblástur, þenslu og sog, sem jafngildir vinnu tveggja strokka.Ef um er að ræða axial 6 strokka þjöppu, dreifast 3 strokka og 3 tvíhöfða stimplar jafnt á hluta strokkablokkarinnar.Þegar aðalskaftið snýst einu sinni jafngildir það áhrifum 6 strokka.

Svipplötuþjöppuna er tiltölulega auðvelt að ná smækkað og létt og getur náð háhraðaaðgerð.Það hefur þétta uppbyggingu, mikil afköst og áreiðanleg frammistaða.Eftir að hafa áttað sig á breytilegri tilfærslustýringu er það nú mikið notað í loftræstingu fyrir bíla.

3. Rotary Vane Compressor

Það eru tvær tegundir af strokkaformum fyrir snúningsþjöppur, hringlaga og sporöskjulaga.Í hringlaga strokki er sérvitringur á milli aðalskafts snúningsins og miðju strokksins, þannig að snúningurinn er nálægt sog- og útblástursgötum á innra yfirborði strokksins.Í sporöskjulaga strokki fellur aðalás snúðsins saman við miðju sporbaugsins.Blöðin á snúningnum skipta strokknum í nokkur rými.Þegar aðalskaftið knýr snúninginn til að snúa einu sinni breytist rúmmál þessara rýma stöðugt og kælimiðilsgufan breytist einnig í rúmmáli og hitastigi í þessum rýmum.Snúningsvélaþjöppan hefur engan sogventil vegna þess að hún getur klárað það verkefni að soga og þjappa kælimiðlum.Ef það eru 2 blöð snýst aðalskaftið einu sinni og það eru 2 útblástursferli.Því fleiri blöð, því minni losunarsveifla þjöppunnar.

Snúningsþjöppur þurfa mikla vinnslunákvæmni og háan framleiðslukostnað.

4. Skrunaþjöppu

Uppbygging skrunþjöppunnar er aðallega skipt í tvær gerðir: kyrrstöðu og kraftmikil gerð og tvöfaldur snúningsgerð.Sem stendur eru kraftmikil og kyrrstæð forrit algengust.Vinnuhlutar þess eru aðallega samsettir af kraftmikilli hverflum og kyrrstöðu hverflum.Uppbygging kviku og kyrrstöðu hverfla er mjög svipuð.Báðar eru samsettar úr endaplötum og óvolddu tönnum sem ná frá endaplötunum., Þessum tveimur er sérvitringur raðað með 180° mun.Kyrrstöðuhverflinn er kyrrstæður en hverflan á hreyfingu er knúin áfram af sveifarásnum til að snúast og þýðast sérvitringur undir takmörkun sérstaks snúningsvarnarbúnaðar, það er enginn snúningur heldur aðeins snúningur.Scroll þjöppur hafa marga kosti.Til dæmis er þjöppan lítil að stærð og létt í þyngd og sérvitringur bolurinn sem knýr hverflan á hreyfingu getur snúist á miklum hraða.Vegna þess að það er enginn sogventill og útblástursventill virkar skrúfþjöppan á áreiðanlegan hátt og auðvelt er að átta sig á hreyfingu með breytilegum hraða og tækni með breytilegri tilfærslu.Mörg þjöppunarhólf vinna á sama tíma, gasþrýstingsmunurinn á aðliggjandi þjöppunarhólfum er lítill, gasleki er lítill og rúmmálsskilvirkni er mikil.Skrunaþjöppan hefur kosti samþjöppunar, mikillar skilvirkni og orkusparnaðar, lágs titrings og lágs hávaða og vinnuáreiðanleika.

Aðalröð bifreiða AC þjöppu

Main Series of Automobile AC Compressor

Skipti um sjálfvirka AC þjöppu

Þegar upprunalega þjöppan var skemmd getur það stafað af alvarlegum vandamálum í loftræstikerfinu.Algengustu vandamálin í loftræstikerfi eru:

(1) Léleg hitaleiðni eða of mikið gas - hvort tveggja mun leiða til of hás þrýstings framleitt af þjöppunni, sem leiðir til skemmda á þrýstiplötunni og tengistöngunum.

(2) Eftir langan notkun ökutækisins,AC þjöppu fyrir bílmun eldast, það mun koma með lífrænt kolefni, sem mun valda því að pípurinn stíflist eða móttakaþurrkari bilun, það getur ekki síað raka og síðan leitt til ísblokkarinnar;

(3) Ef leiðslan er ekki sett upp eða fest, eftir langvarandi sveiflu, mun það leiða til lauss loftleka.

Vertu viss um að framkvæma eftirfarandi skref áður en þú skiptir umsjálfvirk AC þjöppu:

(1) Aðskiljið slöngurnar í kerfinu og hreinsið þær, hellið hreinsiefninu í leiðslur eimsvalans og uppgufunartækisins og látið liggja í bleyti í um það bil 20 mínútur.Næsta skref er að nota háþrýsti köfnunarefni til að þvo út óhreinindi og hreinsiefni.Ekki er hægt að skola eftirtalda hluta en þarf að skipta um: sjálfvirka straumþjöppu, móttakaraþurrkara og inngjöfarrör.Eftir að hafa skolað kerfið einu sinni skaltu athuga hvort óhreinindi séu eftir.Ef svo er, reyndu að skola kerfið aftur.

(2) Vinsamlegast hreinsaðu yfirborð eimsvalans og uppgufunartækisins og athugaðu hraða ofnviftunnar.

(3) Hreinsaðu eða skiptu um þenslulokann, skipta verður um móttökuþurrkara og pípusíu.

(4) Tómarúm, fylltu á með gasi, athugaðu lágan og háan þrýsting (lágur þrýstingur 30-40 Psi, háþrýstingur er 180-200 Psi).Ef þrýstingurinn er annar, vinsamlegast greindu kerfið áður en þú keyrir loftræstikerfið.

(5) Athugaðu og leiðréttu rúmmál og seigju olíunnar.Og settu síðan upp sjálfvirka AC þjöppuna.

leaking-AC-compressor

Pakki og afhending

1. Pakki: hver AC þjöppu í einum kassa, 4 stk í einni öskju.
Hlutlaus pakkning eða litakassi með Brand Bowente eða eins og kröfur þínar.

2. Sending: Með hraðsendingu (DHL, FedEx, TNT, UPS), á sjó, með flugi, með lest

3. Útflutningshöfn: Ningbo, Kína

4. Leiðslutími: 20-30 dagar eftir innborgun á bankareikninginn okkar.

Compressor Package